China obtiene éxito histórico cuando el vehículo Chang'e-3 aterriza en la luna hoy

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Foto tomada en diciembre. Crédito: Xinhua / CCTV
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China obtuvo un sorprendente éxito histórico con el exitoso aterrizaje de la ambiciosa sonda Chang'e-3 con el vehículo 'Yutu' en la superficie de la Luna hoy, 14 de diciembre, en el primer intento del país de realizar un aterrizaje en Un cuerpo extraterrestre.

El dramático aterrizaje suave de Chang’e-3 en las llanuras llenas de lava de la Bahía de Rainbows ocurrió aproximadamente a las 8:11 am EST, 9:11 p.m. Hora local de Beijing, 1311 GMT de hoy.

La hazaña monumental es el primer aterrizaje en la Luna por parte de cualquier entidad en casi cuatro décadas. Fue transmitido en vivo por CCTV, la red de televisión estatal de China.

Nota: Lea mi nueva historia relacionada con una galería de fotos de las 6 ruedas de Yutu rodando sobre el suelo lunar, aquí

Este primer alunizaje chino marca un hito para China y demuestra claramente la destreza tecnológica del país.

Los enormes equipos de ingenieros espaciales chinos que controlan el vuelo desde el Centro de Control Aeroespacial de Beijing (BACC) desencadenaron una ola de choca esos cinco.

También hubo una gran sensación de alivio de la tensión de morderse las uñas al confirmar el aterrizaje suave exitoso después de muchos años de arduo trabajo y una intensa planificación.

La misión Chang’e-3 implica el primer aterrizaje suave en la Luna por parte de cualquier persona desde que el vehículo de regreso de muestra Luna 24 no tripulado de la Unión Soviética aterrizó en 1976.

China ahora se une a un club de élite de tres, incluido Estados Unidos, que han dominado la tecnología crítica necesaria para aterrizar con éxito en el vecino más cercano de la Tierra.

¡La visión espacial de China también contrasta totalmente con la falta total de visión que emanan de los llamados líderes políticos en Washington, DC que obstaculizan la ciencia de la NASA y de los Estados Unidos en cada oportunidad!

"Yutu" podría ser un precursor para probar las tecnologías clave requeridas para un aterrizaje lunar tripulado chino en la próxima década.

En uno de sus primeros actos desde la superficie, los paneles solares que daban vida a los aterrizadores se desplegaron según lo planeado a los pocos minutos de la toma de contacto.

La misión Chang’e-3 está compuesta por el módulo de aterrizaje lunar 'Yutu' de China montado en un vehículo de aterrizaje de cuatro patas mucho más grande.

El módulo de aterrizaje Chang’e-3 transmitió sus primeras imágenes de la luna en tiempo real durante su aproximación a la superficie lunar durante las etapas finales de la operación de aterrizaje en curso transmitida en vivo por CCTV.

Se recibió un total de 59 imágenes en lugar de las 10 esperadas, dijo un comentarista de CCTV.

El viaje de la Tierra a la Luna comenzó hace 12 días con el lanzamiento impecable de Chang'e-3 en la cima del refuerzo de marzo 3-B de China a la 1:30 a.m., hora local de Beijing, el 2 de diciembre de 2013 (12:30 p.m. EST , 1 de diciembre) desde el Centro de Lanzamiento de Satélites Xichang, en el suroeste de China.

Chang'e-3 realizó un descenso con cohetes a la superficie de la Luna hoy disparando los propulsores de aterrizaje comenzando a una altitud de 15 km (9 millas) para un aterrizaje suave dirigido a un área preseleccionada en la Bahía de Rainbows.

El descenso motorizado fue autónomo y tardó unos 12 minutos.

El motor de empuje variable puede variar continuamente su potencia de empuje entre 1,500 y 7,500 newtons. Fue el más grande utilizado por China en el espacio, dijo un comentarista en CCTV.

El motor de empuje variable permitió a Chang'e-3 reducir su desaceleración a medida que se acercaba a la luna.

El descenso fue preprogramado y controlado por la sonda en sí, no desde el suelo.

Se montó una cámara de descenso en el vientre del módulo de aterrizaje.

El módulo de aterrizaje de 1200 kg está equipado con un equipo y software de reconocimiento de terreno sin precedentes para volar sobre el sitio de aterrizaje y confirmar que es seguro. Esto permitió a la nave evitar los campos de rocas y rocas que podrían significar una catástrofe incluso en los últimos segundos antes del aterrizaje si el vehículo aterrizara directamente sobre ellos.

El motor de descenso encendió hasta que el módulo de aterrizaje estuvo a unos 100 metros sobre la superficie lunar.

Después de determinar que era seguro continuar, el módulo de aterrizaje descendió hasta unos 3 metros. Luego el motor se apagó y el módulo de aterrizaje cayó la distancia restante. El impacto fue amortiguado por amortiguadores.

Los paneles solares pronto se desplegaron. Son los paneles solares chinos más eficientes disponibles, dijo un comentarista de CCTV.

La Bahía de los Arcoíris, o región Sinus Iridum, se encuentra en la parte superior izquierda de la luna como se ve desde la Tierra. Puedes ver el lugar de aterrizaje con tus propios ojos.

Fue fotografiada en alta resolución por la misión lunar anterior de China, el orbitador lunar Chang’e-2, y se muestra en los gráficos aquí.

El rover Yutu también está desplegando sus paneles solares y mástil hoy.

Yutu, que se traduce como Jade Rabbit, mide 150 centímetros de alto, o casi 5 pies de altura humana.

Pesa aproximadamente 120 kilogramos y tiene un brazo robótico equipado con instrumentos científicos avanzados.

El domingo, el rover 'Yutu' de seis ruedas con una suspensión de bogie basculante similar a los rovers de Marte de la NASA se bajará por etapas a la superficie de la luna en una operación compleja y luego se conducirá por un par de rampas de aterrizaje para explorar el terreno de la luna en Al menos tres meses.

En lo que promete ser un espacio espectacular, se espera que el módulo de aterrizaje y el rover se fotografíen entre sí poco después de que Yutu llegue a la Bahía de Rainbows.

Trabajarán independientemente.

El rover y el módulo de aterrizaje están equipados con múltiples cámaras, espectrómetros, un telescopio óptico, radar de penetración en el suelo y otros sensores para investigar la superficie lunar y la composición.

El instrumento de radar instalado en la parte inferior del vehículo puede penetrar 100 metros de profundidad debajo de la superficie para estudiar la estructura y composición de la Luna con un detalle sin precedentes, según Ouyang Ziyuan, asesor principal del proyecto de sonda lunar de China, en una entrevista en CCTV.

El módulo de aterrizaje Chang’e-3 funciona con una combinación de paneles solares y una batería nuclear, dijo CCTV, para sobrevivir a las noches lunares de dos semanas.

Las autoridades espaciales chinas esperan que el módulo de aterrizaje funcione un mínimo de 1 año.

La red de estaciones de seguimiento de la ESA proporciona un apoyo crucial a China para Chang’e-3 desde el lanzamiento hasta el aterrizaje.

La sonda Chang'e-3 de China se une a la sonda lunar LADEE recién llegada de la NASA que entró en órbita lunar el 6 de octubre luego de un espectacular despegue nocturno desde la instalación de vuelo Wallops de la NASA en Virginia.

Estén atentos aquí para ver los continuos Chang’e-3, LADEE, MAVEN, MOM, Mars Rover y más noticias de Ken.

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