Un antiguo naufragio
El naufragio del Schiedam es uno de los muchos naufragios a lo largo de la costa rocosa y barrida por la tormenta en la costa atlántica de Cornwall en el Reino Unido.
El barco se hundió en una tormenta en 1684 frente a Dollar Cove en el distrito Gunwalloe de la península de lagarto de Cornwall.
Esta fotografía muestra a Gunwalloe Church Cove en primer plano, con Dollar Cove detrás.
Un lugar peligroso
Dollar Cove, llamado Jangye Ryn en Cornualles, está expuesto a fuertes olas del Atlántico.
El naufragio del Schiedam ha permanecido en el agua, más allá de las rocas de la playa, durante más de 300 años.
El barco se hundió en una tormenta en 1684, después de regresar de Marruecos con tiendas militares inglesas a bordo.
Encontrar artefactos
El historiador Robert Felce vive cerca de Dollar Cove y, a menudo, visita la playa en busca de objetos que han sido arrastrados por el mar.
El mes pasado encontró este 17th-granada de mano de siglo- y descubrió que encontró una granada similar en la misma playa el año pasado.
Ambos objetos estaban fuertemente incrustados con escamas y escombros del océano. Felce dijo que pensaba que el último hallazgo era una roca ordinaria, hasta que se abrió y reveló la granada dentro.
Guerra histórica
Granadas como esta fueron utilizadas en el 17th siglo, por tropas armadas con mosquetes y espadas.
Algunos soldados ingleses fueron entrenados especialmente para lanzarlos a largas distancias, y luego se formaron en los regimientos de granaderos del ejército británico, un título que algunos regimientos todavía usan hoy en día.
Construcción simple
Las granadas consistían en una cáscara de hierro hueca llena de varias onzas de pólvora. Un fusible en forma de tubo lleno de pólvora atraviesa la carcasa para cargar dentro.
Las granadas de mano encontradas por Robert Felce en Dollar Cove fueron resguardadas por expertos en eliminación de bombas del ejército británico, quienes sacaron la pólvora.
Nave de usos múltiples
Este 17thIlustración del siglo muestra un buque de carga holandés, conocido como flyute, similar al Schiedam.
El Schiedam había sido capturado por piratas de la costa de Barbary en 1683, pero fue capturado por la Royal Navy y utilizado como buque de carga.
En 1684, el Schiedam fue utilizado en un convoy de la marina que transportaba tiendas militares de guarniciones inglesas que regresaban de Tánger en Marruecos.
Pero se separó del convoy durante una tormenta y se hundió en Dollar Cove.
Años intactos
Los restos del Schiedam permanecieron durante siglos en el fondo marino de Dollar Cove.
Fue redescubierto e identificado hace unos dos años por buzos de Cornwall Maritime Archaeology, un grupo de investigación privado que investiga los restos de naufragios en la costa de Cornwall para la agencia Histórica Inglaterra.
Armas abundantes
Los buzos arqueológicos, Mark Milburn y David Gibbins, han documentado desde entonces muchos artículos del naufragio del Schiedam que aún se encuentran en el fondo marino.
Incluyen un total de 11 cañones encontrados hasta ahora, que se cree que formaron parte de la carga militar transportada por la parada del barco.
Objetos no identificados
Otros restos del naufragio encontrados en el piso de Dollar Cove incluyen cajas de granadas de mano, como las que encontró Robert Felce.
Los buzos no saben qué son estos objetos redondos y huecos: se cree que pueden ser parte de una bomba, un tipo de cañón o mortero que se utilizó para lanzar proyectiles de piedra a las paredes defensivas.
Ayuda de la naturaleza
Las tormentas recientes a lo largo de la costa han perturbado la arena que cubre gran parte del naufragio del Schiedam.
Milburn y Gibbins visitaron el naufragio nuevamente en los últimos meses y descubrieron que ahora se podían ver aún más restos del naufragio.
Esta fotografía muestra una rueda de transporte de armas de la carga de tiendas militares del barco.
Queda poca estructura
Muy pocas de las partes de madera del Schiedam permanecen después de más de 300 años en el fondo de Dollar Cove.
Milburn dijo que cada tormenta que expuso más restos causó algunos daños en las piezas que quedan.
Pero quedan varios objetos de hierro del barco, dispersos en el fondo marino.
